鉄道を撮りゆくままに…

1年前の事

今年も運転区間変更ながら、平日のみ走る臨時特急「湘南マリン」号。
昨年は唯一ＲＳＥ車での運転だった日が、昨年の今日でした。
(でも、これは回送列車・・・。)
ああ、もう１年たったのかぁ。はやいなぁ。
それにしてもRSEは光線を考えないと、変に光っちゃってしょうがないですね・・・。

２００８年７月　小田急江ノ島線・本鵠沼－鵠沼海岸にて

ご無沙汰しております・・・

皆様、ご無沙汰しております・・・。

最近、鉄道写真の撮影活動をしていないのにもかかわらず、
昔に撮影した画像を投稿していくのもどうよ・・・と思い出したら、
こんなに時間が経ってしまいました・・・。

私自身、このブログの愛着・方向性を見失ってきているようにも思えてました。

けど、その間もずっと楽しみに見に来てくれる方々がいらっしゃる事。
これは変わらないようで、本当にありがとうございます。
写欲だけは捨ててはいないので、たまには「こんなの撮ってきたー」を混ぜながら、
昔の写真を出せていけたらなと思います。
今後とも、細々とやらせていただきます。よろしくお願い致します。

２００４年７月　磐越西線・川桁－猪苗代にて

駅票

昔当たり前に見た旧国鉄型の駅票、今では珍しくなってしまいましたね。
今思えば、只見線も蒸気機関車が走り出してから、
駅舎や駅票、しいては列車の方向幕まで変わってしまいましたね…。

最近会津へはご無沙汰続きなので、今も根岸駅にこの駅票があるかは分かりませんが、
駅票に記載してある大沼郡新鶴村は、2005年10月1日に会津高田町・会津本郷町と合併、
会津美里町として発足しました。

こうしてみると写真の記録って、必要だなと思いますね…。

2003年5月　只見線・根岸駅にて

青空

去年のGWに訪れた会津鉄道・南若松-門田でのAIZUマウントエクスプレスです。
この日は朝から晴天に恵まれたので、只見線の風っこ号の前に会津鉄道へ行ってみました。
山々が綺麗だったので、もっとロケハンすればいいポイントが見つかったかもしれません。



門田駅で時刻表を見たら、門田駅で列車交換があるようなので、
同じポイントで会津若松行きを一枚…。

2008年5月　会津鉄道・南若松-門田にて

新緑の季節

壊れたデジカメの修理見積もりしたら、意外と高いのでD90でも買うかなとも思っている所へ、
母が入院したりで、気がつけば関東の桜は既に散ってしまい、新緑が眩しい季節となりました。
結局のところ、仕事は忙しいし、自分の通院と母親の病院へ行ったりとで、
今年のGWは過ぎていきそうです…。

晴れた日に気晴らしで、D70持って３代目Ｓ・Ｋ・Ｉ・Ｐ号にでも行きたいなぁ。

２００４年５月　江ノ島電鉄・極楽寺－長谷にて

ふくしま花見山号

皆様、お久しぶりです。
本業ではない仕事で忙しいとか、メインのデジカメが壊れて修理出しているとか、
私を含め家の中は病人だらけと、色々な更新できない理由を並べてみたりします…。(^^;)ﾅﾊﾊ
ま、色々と心が折れているという事でお願いします。

さて、今朝何気にテレビで福島にある花見山が写っていたので、
たしか去年撮影した５８３系ふくしま花見山号があったなと思い出してみました。
５８３系はカッコイイ！

いやあ、天気いいしサイクリング鉄もいいなと思うのですが、
もう少ししたら病院へ行かないとならず…。OTL

2008年４月　東北本線・白石―越河にて

東京口のブルトレのおもいで(その2)

小学校の高学年になると、さすがにプラレールでの遊びは卒業(今はコレクションしているけど…)し、
もっぱら見る鉄になっていた。近くでは小田急１８００形やらSSE、東海道線ではコンテナよりも、
ワムや自動車を運ぶ車運車、無蓋車、そしてお決まりの車掌車が必ず付いていた時代。
その中で光り輝いていたのが、朝から午前中にかけて東京を目指すブルートレインだった。
そして見るだけではもの足りず、当時父親が持っていた｢Konica Auto S｣を持って出かけていた。
色々と露出の事を教えてもらったけどまったくその意味がわからず、しかもシャッター釦が深くてブレブレの写真を量産していくのだった…。
ですが、銀塩カメラの現像という楽しみも知りました。その中で奇跡的に上手く撮影できたのが、あさかぜ号でした。



父親が高いフィルム代と現像代を払うのがもったいないと思ったのか、
しかたねぇなと思ったのか、なぜか買ってくれたのがコダックの１１０カメラ。
単に押せば写るんだけどスピードについていけず、結局は横浜や東京等の停車駅に行って撮影していましたね。
当時はブルートレインブームでしたから、ブルートレイン大百科とか様々な児童本がありましたね。
日曜日(土曜日は今と違って、学校休みではなかったので)の東京駅や上野駅は、
大勢の少年たちが思い思いに写真を撮っていました…。
今ではその様な光景も、ダイヤ改正前しか見られなくて少し残念ですね。

２００５年２月　東海道線・大船駅にて

東京口のブルトレのおもいで(その1)

小さい頃…。
東海道線には青い色の寝台列車ブルートレインが走っているのが当たり前だった。
往年の１レさくら号を筆頭に、はやぶさ・みずほ・富士・あさかぜ・瀬戸・出雲・紀伊・そしてオーラスは寝台急行銀河…。
新幹線０系は圧倒的なスピードと標準軌がゆえの車両の大きさと愛着のあるデザインが憧れであったが、
ブルトレは、そばを走る京浜東北・山手線とは違って、ゆっくりゆっくりと威風堂々と走るんだ。
当時のブルトレが持っていた優雅さ、旅を誘う演出と共にブルーを纏った列車そのものが憧れであった。



食堂車で食事をしながら車窓を眺めるもよし、
通路脇にある小さな折りたたみの椅子に座って車窓を眺めるもよし…。
列車に乗った楽しい思い出もあるけれど、ブルトレに対する思い出は他にもある。
小学生の頃、どうしても寝台特急さくら号に乗りたくて、親にせがんだこともあったなぁ。
当然の如く、間髪「バカ」の一言で終わった。
叶わぬ夢で終わったけれど、ブルトレ乗車への思いは一層高まったな…。

２００５年２月　東海道線・横浜駅にて

スカ色はいいねぇ

我が家の紅梅もだんだん咲き始めて、一歩一歩春が近づいてきましたね。
江ノ電雪風景シリーズも一旦やめて来年に取っておくのも一考か…。
と言う訳で、少し昔の画像を引っ張り出してきました。
もう本家横須賀線では見られなくなった１１３系スカ色。
やはり、この色使いはいい色です・・・。

２００５年２月　成田線・成田－久住にて

江ノ電雪景色・その８

昨年の同じ時期にも投稿している腰越駅停車中のSKIP号です。
ここからが江ノ電のひとつのハイライトとでもいえる併用軌道区間になります。

今日は関東地方も春一番だそうで、春はもう近くまで来ているのですが、
その前に花粉症が暴れだす季節でもある訳で…。(--;)

２００８年２月　江ノ島電鉄・腰越駅にて

江ノ電雪景色・その7

もう少し手前でのカットが欲しかったのですが、
踏切の向こう側でも、私と同様に撮影されていた方がいらっしゃったので、
お互いに、この様な撮影になったと思います。
決して宣伝しているわけではありません。（＾＾；）

２００８年２月　江ノ島電鉄・由比ヶ浜－和田塚にて

江ノ電雪景色・その6

露出が厳しいわけでもないのですが、
少し流してみようかと意識したのですが微妙にピンズレ…。ＯＴＬ
そういえば先月ですが、写真の20形の鉄道模型（Ｎゲージ）が出ましたね。
買うつもりでいるのですが、まだ買っていないし…。

２００８年２月　江ノ島電鉄・稲村ヶ崎－極楽寺にて

江ノ電雪景色・その5

よく江ノ電雪景色シリーズが続いているというべきか…。
よく在庫を残しているというべか…。
とりあえずまだ続きます。（＾＾；）

寒いのが難点ですが、雪はいいですね。
なんか写欲が湧くと言うのか、
めったに撮れないから余計頑張ってしまうのか…。
今シーズンはもう雪降らないんでしょうかね。

２００８年２月　江ノ島電鉄・由比ガ浜－長谷にて

江ノ電雪景色・その4

江ノ電では定番ともいえる稲村ヶ崎－七里ガ浜のＳカーブです。
ただ、意外と撮影するときに限って車が来たりして、
あまりうまく撮影した事がありません…。

こればかりは運なのでなんとも言えませんし、
１２分待てばまた次の列車が来るので、粘るしかありませんね。

２００８年２月　江ノ島電鉄・稲村ヶ崎－七里ガ浜にて